Ročník 2009

Seriál závodů off roadů v trialu podle truck trialových pravidel 4x4 SHOCK CUP vstupuje do svého druhého ročníku. Tak jako první ročník pořádají seriál závodů  Agenas team Javorník a diskusní fórum www.4x4nazory.cz. Hlavním partnerem seriálu závodů, od něhož byl odvozen i název seriálu, je výrobce energetického nápoje Big Shock!  AL-NAMURA, spol. s r.o. Kralupy nad Vltavou.

Pravidla pro letošní ročník seriálu závodů doznaly podstatných změn. Všechny uvažované změny, o kterých jsme v průběhu loňského roku diskutovali se do pravidle nedostaly. Nejpodstatnějšími změnami pravidel je změna v organizaci závodu a způsobu hodnocení závodu. Oproti prvnímu ročníku se závody pojedou tzv. skupinovým způsobem. Při skupinovém způsobu organizace závodu absolvují posádky jedné třídy postupně jednotlivé sekce společně (viz článek 5 pravidel). Pořadí posádek pro první sekci bude losováno. Celkové pořadí v závodu nebude hodnoceno podle součtu trestných bodů ze všech sekcí závodu, ale podle bodů za pořadí v jednotlivých sekcích (viz článek 34 pravidel).
Další změnou je povolení minimálního věku řidiče 14 let pro třídu O1. V tomto případě však spolujezdec musí být osoba starší 18-ti let a vlastnit řidičské oprávnění pro dané vozidlo (viz články 2 a 6  pravidel). Pro případ technických potíží po přerušení jízdy v sekci komisařem (tzv. time out), bude pouze na výzvu komisaře umožněno členům posádky, pouze na výzvu komisaře, vystoupit z vozidla, aby posoudili technický stav vozidla (viz článek 20 pravidel). Posádku už může tvořit pouze řidič (viz články 2 a 6 pravidel). Pro všechna vozidla jsou zakázany pneumatiky traktorového vzoru (viz článek 63 pravidel).
Dále byla do pravidel přidána vyjimka pro vozidla, která nebudou splňovat některé technické předpisy pravidel (viz článek 64a pravidel) Tato vozidla se mohou závodu zúčastnit. Budou zařazena do tříd podle rozvoru, ale nebudou zahrnuta do losování pořadí posádek pro jízdu v sekci. V sekci pojedou vždy jako poslední. Jejich výsledek nebude započítáván do oficiálních výsledků závodu ani seriálu. Uvažujeme o tom, že pokud bude těchto vozidel více, otevřeme další novou, tzv. volnou třídu.

Tak jako v loňském roce bude mít seriál 4x4 SHOCK CUP 2009 celkem čtyři závody. Do celkového pořadí seriálu budou započítávány pouze tři závody a to s lepším umístěním. Rozdělení sériových vozidel do tříd zůstává stejné:
třída O1 – sériová vozidla o rozvoru do 2299 mm
třída O2 – sériová vozidla o rozvoru od 2300 mm do 2549 mm
třída O3 – sériová vozidla o rozvoru od 2550 mm
Sériovými vozidly jsou sériově vyráběné osobní automobily (M1 – označení dle technického průkazu k vozidlu)), osobní automobily terénní (M1G), nákladní automobily (N1) a nákladní terénní automobily (N1G), jejichž případné úpravy vyhovují povoleným úpravám.

Kalendář jednotlivých závodů:

1. závod 09. a 10.05.2009 Mohelnice
2. závod 13. a 14.06.2009 Bratronice
3. závod 04. a 05.07.2009 Vřesina u Ostravy
4. závod 12. a 13.09.2009 Mohelnice

Startovné na závod

Startovné pro letošní ročník bylo stanoveno na 1200 Kč
Poplatek pro volné ježdění na oba dva dny 800 Kč.
Poplatek pro volné ježdění na jeden den 500 Kč

Upozornění pro účastníky

Každý účastník závodu a setkání (člen posádky) svým podpisem na registračním listě zároveň prohlásí, že se osobně neodvolatelně vzdává nároků na náhradu škody na majetku i zdraví vzniklých v souvislosti se závodem v t-trialu a volným ježděním v areálu vůči pořadatelům a jejich personálu, stejně jako vůči úřadům a osobám, které dali k dispozici cesty a pozemky pro konání setkání v dané lokalitě. Současně tímto prohlásí, že setkání, jehož součástí je závod v t-trialu a volné ježdění v areálu, absolvuje dobrovolně, ze své vlastní vůle a na svoje vlastní riziko.